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Trafostationen

Eine Tra­fo­sta­ti­on dient der Her­ab­span­nung und Ver­tei­lung von Dreh- und Wech­sel­strom auf 400 und 230 Volt. Eine ei­ge­ne Tra­fo­sta­ti­on ist denk­bar für Ver­brau­cher­ge­mein­schaf­ten und Industriebetriebe.

Die vor­he­ri­ge Fest­le­gung der An­zahl und Größe die­ser Tra­fos, sowie die Pla­nung, die Re­ge­lung der Aus­füh­rung und der Be­trieb er­fol­gen zu­meist durch das zu­stän­di­ge Energieversorgungsunternehmen.

Die In­stal­la­ti­on und re­gel­mä­ßi­ge War­tung durch einen Fach­be­trieb ist Vorschrift!

Es ist ge­setz­li­che Pflicht, elek­tri­sche An­la­gen (eine Tra­fo­sta­ti­on gilt als ort­fes­te elek­tri­sche An­la­ge) min­des­tens alle vier Jahre über­prü­fen zu las­sen. Diese Pflicht geht aus der Un­fall­ver­hü­tungs­vor­schrift BGV A3 her­vor. Es ist je­doch emp­feh­lens­wert, eine jähr­li­che Über­prü­fung durch einen Fach­be­trieb durch­füh­ren zu lassen:

Schaltkasten mit geöffneten Türen, zeigt elektrische Komponenten und Sicherungen im Inneren.

Im Scha­dens­fall muss der Ge­wer­be­be­trieb ge­gen­über Ge­wer­be­auf­sichts­äm­tern, Ver­si­che­run­gen und Be­rufs­ge­nos­sen­schaf­ten den ein­wand­frei­en Zu­stand der Elek­tro­an­la­ge nachweisen.

Warum dient eine re­gel­mä­ßi­ge War­tung der Sicherheit?

Schmutz und Feuch­tig­keit kön­nen mit­un­ter eine leit­fä­hi­ge Schicht bil­den, die im Laufe der Zeit zu elek­tri­schen Über­schlä­gen und kom­plet­ten Aus­fäl­len mit er­heb­li­chen Fol­ge­schä­den füh­ren. Eben­so un­ter­liegt die An­la­ge einer na­tür­li­chen Al­te­rung und er­for­dert den recht­zei­ti­gen Aus­tausch ge­fähr­de­ter Teile und Schutz­me­cha­nis­men. Hier kann nur eine re­gel­mä­ßi­ge War­tung die Funk­ti­on der An­la­ge und die Si­cher­heit Ihrer Mit­ar­bei­ter gewährleisten.

Ein nie­der­span­nungs­sei­ti­ger Kurz­schluss kann sogar - in Ver­bin­dung mit feh­ler­haf­ten Schutz­me­cha­nis­men und einem de­fek­ten Trans­for­ma­tor­schutz - dazu füh­ren, dass es bei­spiels­wei­se bei einem Öl­tra­fo (Trans­for­ma­tor der einen Öl­be­häl­ter zur Küh­lung und Iso­la­ti­on be­nutzt) zu einem Auf­ko­chen des Trafo-​Isoliermittels kommt und die­ser ex­plo­die­ren kann.

Ist ein War­tungs­ver­trag sinnvoll?

Falls ein To­tal­aus­fall oder ein grö­ßer Scha­den (Ha­va­rie) zur Lahm­le­gung des Be­trie­bes füh­ren kann, ist ein War­tungs­ver­trag sinn­voll, um das Ri­si­ko zu mi­ni­mie­ren. Von Vor­teil ist auch die Re­ge­lung eines 24h-​Störungsdienstes, der eine Rund-​um-​die-​Uhr-​Sicherheit ga­ran­tiert und somit län­ge­re kos­ten­in­ten­si­ve Aus­fäl­le prak­tisch ausschließt.

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